缓缓飘落的秋叶像思念，甜甜的“11.11”,你恋爱了吗？

时值氢燃料电池汽车示范城市群申报季，各级城市及氢能企业之间陆续开展多种形式的合作，全城热恋进入高峰期。

我们坚持强强联合、优势互补的“恋爱观”，精诚合作，携手共进，祝大家脱单快乐哦！

11月11日上午，未势能源科技有限公司（以下简称“未势能源”）与上海捷氢科技有限公司(以下简称“捷氢科技”) 在保定举行战略合作签约仪式，双方将深入开展氢能产业业务战略合作，携手坚持走自主研发与创新之路，共促氢燃料电池产业稳健发展，共推氢能完整产业链建设。

捷氢科技总经理卢兵兵、副总经理程伟、业务规划&项目管理总监余意，未势能源总裁陈雪松、未势能源副总裁兼上燃动力总经理王亚波、上燃动力副总经理吴兵、未势能源燃料电池系统总监崔天宇、长城氢能检测中心运营总监段志洁，出席签约仪式。

捷氢科技总经理卢兵兵与未势能源总裁陈雪松，分别代表双方签约。

签约现场

根据协议内容，双方将建立长期稳定战略合作关系，充分发挥各自产业优势、资源优势和研发创新优势，重点围绕燃料电池核心部件研发及攻关、储氢系统核心部件研发及攻关、燃料电池测试及验证能力共享、燃料电池汽车及技术的规模化推广、科技项目申报五项内容展开深度合作。

同时，双方将共享市场机遇、共享研发成果，共同开展具有产业化前景项目的协同攻关、推动成果转移转化，力求产生一批重大标志性成果，共同推动燃料电池系统核心部件的国产化替代和降本，共同促进燃料电池产业的发展。

卢兵兵表示，在氢能领域，长城和上汽的投入力度都非常大，双方团队的渊源也很深，从国内自主研发角度来看，双方的成功合作对促进国内燃料电池汽车发展具有很大意义，包括在未来规划方面都将起到实质性的推动作用，未来希望双方能够在关键零部件研发、原材料开发、测试及验证三个层面能够共享评估数据、共同创新解决方案，尤其在推进规范化、标准建设方面，能够发挥合力作用，共同推进产业化系统建设模式。

陈雪松表示，未势能源与捷氢科技的目标和观点是一致的，长城汽车作为中国汽车产业民族品牌代表之一，在借鉴国外先进技术的基础上，坚持走自主研发和创新之路，捷氢科技与同行企业相比，在这方面起步更超前一些，相信双方的密切合作，将成为国内自主品牌车企氢能与燃料电池领域合作的典范，一定能够有效带动燃料电池汽车、关键零部件、原材料、氢储存与运输等高端装备制造业的快速发展，加快我国氢能与燃料电池技术自主化发展，推动中国氢能行业的进步。

期间，陈雪松总裁陪同卢兵兵一行参观了长城氢能技术中心，卢总对未势能源在燃料电池及关键零部件领域取得的突破性成果，给予充分肯定。

双方领导就电堆、乘用车领域合作深入交流

未势能源作为长城控股旗下新能源版块重要布局之一，聚焦氢能动力系统以及相关核心零部件，目前已完成燃料电池发动机、车载氢系统以及电堆、膜电极、高压瓶阀等核心零部件的研发布局。同时，在应用端，产品适用于商用车和乘用车，未来还将拓展到无人机、热电联供等领域；而在氢气供应端，也已经进行了一些技术布局。与此同时，聚焦燃料电池商用车示范应用，布局燃料电池乘用车技术开发和应用，与合作伙伴一同构建面向未来的氢能生态智慧型城市。

捷氢科技作为燃料电池产业的重要推动者，承载了上汽集团的“电动化”战略，为行业提供燃料电池产品及工程服务。目前，已完成多款燃料电池电堆、系统和储氢系统的产品开发，燃料电池产品功率涵盖30kW到130kW级以上功率等级，储氢系统涵盖35MPa和70MPa产品设计开发与集成验证，已获得超过350份燃料电池的相关专利，累计参与15份燃料电池国标制订，发布70份燃料电池汽车企业标准，且公司产品现已广泛应用于乘用车、轻型客车、公交客车和轻中型卡车等诸多领域。

值得注意的是，燃料电池乘用车核心技术是两家企业的技术亮点。双方代表着国内两大整车头部企业，尤其在坚持自主创新强国之路上，一方是自主乘用车品牌氢燃料电池汽车关键零部件“新势力”，一方是中国燃料电池乘用车应用领域的佼佼者，双方强势联合、未来可期。

由此可见，这不只是一个简单的“牵手”动作，而是中国自主品牌氢能领域深化合作、共谋新篇的创新之举。未势能源与捷氢科技将联合攻关，破除关键技术卡脖子障碍，共同提升燃料电池汽车核心关键技术、产业化能力，携手引领氢燃料电池汽车产业化发展进入崭新时代。